2011-07-28
Der Moreno wurde von einem "alten Nuflüglerhasen" nach meiner Geometrievorgabe ausgelegt. Es kommen durchweg Johannes W. Leinauers Profile zum Einsatz.
Technische Daten:
- Spannweite ca. 1700mm
- Pushantrieb
- 3S Lipo 2100mAh
Wie üblich zeichne ich zunächst alles im CAD um daraus dann die CNC Daten zum Fräsen zu generieren.
Der Rumpf wurde so ausgelegt, daß er möglichst nicht auffällt und meine 3S Lipos gerade so reinpassen. Zudem soll es möglich sein den moreno ganz ohne Rumpf als Segler zu fliegen.
Der erste Schritt stellt die Herstellung der insgesamt 4 Beplankungsbrettchen dar. Sie werden aus 1.5mm Balsabrettchen direkt auf dem Bauplan erstellt. Als Klebstoff kommt Sekundenkleber zum Einsatz.
Danach wird die Heling für die Flächen aufgebaut. Dazu gibt es für jede Rippe eine Negativschale, die direkt auf den Plan mit Stecknadeln geheftet wird.
Der 8x3mm Kiferholm wird nun auf die Beplankungsbrettchen gelegt und bündig verklebt. Nach und nach werden die Rippen mit Sekundenkleber aufgeheftet und mit Gewichten beschwert. Bei den Holmaussparungen ist es aufgrund der Pfeilung der Flügel notwendig die Aussparungungen mit einer Pfleile anzupassen.
Die Flächensteckung wird eingesteckt und mit Restholz unterfüttert.
Die Flächenverschraubung wird innen eingeklebt.
Der obere Holm geht nicht bis zu letzten Rippe.
Die zwei restlichen Rippenfelder werden mit Resten ausgefüttert.
Baubericht Nurflügler "moreno!"
Konstruktion und Bau eines gepfleilten Nurflüglers mit Pushantrieb (Projektname "moreno!")
Auslegung & CAD
Der Moreno wurde von einem "alten Nuflüglerhasen" nach meiner Geometrievorgabe ausgelegt. Es kommen durchweg Johannes W. Leinauers Profile zum Einsatz.
Technische Daten:
- Spannweite ca. 1700mm
- Pushantrieb
- 3S Lipo 2100mAh
Wie üblich zeichne ich zunächst alles im CAD um daraus dann die CNC Daten zum Fräsen zu generieren.
Rumpfbau
Der Rumpf wurde so ausgelegt, daß er möglichst nicht auffällt und meine 3S Lipos gerade so reinpassen. Zudem soll es möglich sein den moreno ganz ohne Rumpf als Segler zu fliegen.
Flächenbau
Der erste Schritt stellt die Herstellung der insgesamt 4 Beplankungsbrettchen dar. Sie werden aus 1.5mm Balsabrettchen direkt auf dem Bauplan erstellt. Als Klebstoff kommt Sekundenkleber zum Einsatz.
Danach wird die Heling für die Flächen aufgebaut. Dazu gibt es für jede Rippe eine Negativschale, die direkt auf den Plan mit Stecknadeln geheftet wird.
Der 8x3mm Kiferholm wird nun auf die Beplankungsbrettchen gelegt und bündig verklebt. Nach und nach werden die Rippen mit Sekundenkleber aufgeheftet und mit Gewichten beschwert. Bei den Holmaussparungen ist es aufgrund der Pfeilung der Flügel notwendig die Aussparungungen mit einer Pfleile anzupassen.
Die Flächensteckung wird eingesteckt und mit Restholz unterfüttert.
Die Flächenverschraubung wird innen eingeklebt.
Der obere Holm geht nicht bis zu letzten Rippe.
Die zwei restlichen Rippenfelder werden mit Resten ausgefüttert.
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Ein toller Baubericht der Topsy von Graupner aus den 60er Jahren von Hans P.
